从贵阳到南宁最早的一趟是G4307次列车，8月31日10：53从贵阳北发车，13:42抵达南宁东站，用时2小时49分。

  贵南高铁广西段建筑设计企业云桂铁路广西公司向施行工程单位发放中标通知书，标志着贵南高铁广西段全面开工建造。

  贵南高铁全线最大新建站——南宁北站站房结构柱开端做混凝土浇筑作业，标志着全线站房主体工程项目施工正式发动。

  贵南高铁位升双线特大桥顺畅竣工，标志着贵南高铁广西段（正线）桥梁工程全面完毕。

  在广西河池市境内，铺轨机将一段500米长钢轨铺设在贵南高铁龙江双线特大桥的无砟道床上，标志着贵南高铁慎重进入铺轨阶段。

  贵南高铁河池西站顶部最终一跨铝镁锰金属屋面板装置好，标志着贵南高铁全线首座新建站房顺畅封顶，慎重进入内部装饰装饰和机电装置施工阶段。

  广西河池市白土乡贵南高铁建造工地，一条铜色的导线被悬挂到接触网腕臂上，标志着贵南高铁进入接触网架起阶段。

  贵南高铁南宁北站最终一跨铝镁锰金属屋面板装置好，标志着贵南高铁全线最大的新建站房顺畅完成封顶。

  在贵南高铁大方山地道内，一段500米长的钢轨精准落到钢轨接轨处，标志着贵南高铁广西段顺畅铺通。

  8月8日6时21分，贵南高铁贵阳至荔波段首发高铁列车D6171次从贵阳北站始发开往荔波站，标志着贵南高铁贵荔段正式注册运营。

  贵南高铁南荔段通车运营，标志着贵南高铁全线正式通车。革新老区河池市完毕了不通高铁的前史，至此，广西14个设区市全面实现了“市市通高铁动车”。