央广网南昌8月8日音讯（记者王一凡 通讯员王璐 胡宏）8月8日，南昌东站站房完结金属屋面闭水，标志着南昌东站屋面体系施工正式完结，一起站台及雨棚工程顺畅经过第一阶段静态检验，多个工程建造项目获得重要发展。

  南昌东站以“霞鹜齐飞 瑞祥开放”为理念，修建主体犹如展翅飞翔的“霞鹜”，屋面体系覆盖面积到达 8.4万平方米，其中站房候车厅金属屋面约5.3平方米，玻璃采光天窗区域约0.8万平方米。水平舒展的屋面波澜崎岖、层层叠叠，描绘出崎岖的浪花飞跨赣江的桥梁画面，与南昌“襟三江而带五湖”的城市面貌相辅相成。

  南昌东站站房子面呈“三联拱”结构，由中跨大拱及两头跨小拱及小拱两边悬挑结构组成，大拱跨度为96米，屋脊点修建标高为49.82米。据中铁建工项目总工熊贻飞介绍，南昌东站由金属屋面和玻璃天窗一起组成，金属屋面施工从上往下合计11层，选用铝镁锰合金屋面板、柔性防水、岩棉板、玻璃吸音棉等多种资料，具有屋面关闭、防水、保温、隔音等作用，一起到达节能环保、低碳绿色的意图。

  面临金属屋面施工各阶段遇到的难题，施行工程单位科学安排、编制专项施行工程的计划、举办专家论证会议，对钢结构及屋面工程进行BIM信息化协同办理，施行专业分组、分片区进行施行工程，分为站房金属屋面、站台雨棚金属屋面、落客雨棚金属屋面三个施工区同步进行。一起运用集成化的规划理念，选用集成装配式单元模块化技能，在地上或高空暂时渠道拼装成小单元后进行吊装，有用优化流程进步精准度。

  据南昌铁路建造指挥部房建室主任喻学华介绍，南昌东站站台及雨棚工程包含8台16线平方米。站台下设有归纳管廊、排水井等设备，为站台的运转保护供给保证。在施工全套工艺流程中，克服了路途资料运送和资料转运，站前、接触网、信息、电力多专业穿插施工等多重困难和应战，顺畅经过了第一阶段静态检验。

  据悉，南昌东站将在年内与昌景黄高铁同步注册运营，将对促进铁路沿线城市要素活动，承当区域中心功能具有极端重大意义，为更好服务大南昌都市圈和环鄱阳湖城市群建造注入新动能。