据了解，整个航站楼金属屋面板共11.8万㎡，投影面积14.3万㎡，横跨518米，玻璃幕墙共25.3万㎡，。指廊区域玻璃幕墙7.4万㎡，金属屋面铝镁锰板 2万㎡，屋面铝单板4万㎡。指廊屋面将建成全国最大的、转化功率最高的、装机容量达10兆瓦的指廊光伏发电体系。

  主航站楼金属屋面分为上中下三层，包括铝镁锰直立锁边屋面板体系、金属装饰板体系、采光天窗体系及屋面天沟体系等。空侧以多层歪斜掀起的侧窗与全体房顶造型相结合，呈现出错落有致、腾空欲飞的轮廓线，好像两头翘起的白鹭双翅。全体房顶造型曲线流通，天衣无缝，天然和谐，层与层中心还设置约1.2万㎡的采光天窗，轻盈通透，增加了不少灵动细节。

  “历经十余次板型优化调整，经过4轮抗风揭实验，终究在惯例核算基础上提高了屋面板的抗风才能，验证保证了各类节点的可靠性，为金属屋面大面施工供给了有力的技能支撑。”翔业集团旗下兆翔机场建造副总经理兼总工程师葛红斌表明。

  当时，厦门翔安机场航站楼金属屋面及幕墙闭水已成为新的建造起点。翔业集团将抢抓有利机遇，会同中建八局、中建三局、北京城建等各参建单位，精心组织、齐心协力，全力推动厦门翔安机场建造提速增效，全力冲刺2025年年末厦门翔安机场工程根本建成这一决定性节点使命。